Idag fick jag ett samtal från Allblästring , de hade
börjat blästra Hugo. Huven och lite smådelar -
"mud guards" samt luckorna till utrymmena bakom
storlarna - var färdiga.
Otålig som jag är så kunde jag ju inte vänta i en hel
vecka till innan jag fick se resultatet. Kommer vara
nere hos Bilsport i Karlskrona hela den kommande
veckan...
Underredet var inte påbörjat ännu, och det såg ut som
att det var lite kvar att göra här och där inuti kupén
också. Blev lite förvånad när jag såg torpedväggen
på passagerarsidan. Såg ut som man tittade genom
en katalysator ungefär. Illa. Tur att det står 4m² i
garaget och väntar på sin roll i spelet.
Fel, men ändå rätt...
Skrev häromdagen att jag fått fel plåtar från Kanada.
Det stämde visserligen att jag inte beställt det, men
sällan har något kommit mer lägligt. Titta på bild #5
så ser du hur rutten plåten är runt infästningarna till
stötfångaren är. Likaså, under plåten vid vad som
ser ut som (och är) små clips (samma bild) så var
det en hel del rost. Nu är det bara kapa loss, blästra
och ersätta hela panelen. Kalasbra.
Sista bilden visar panelen som kommer ersätta den,
av tidens tand, "lättade" dito.
Bilder... Ja, jag vet att kvaliten suger. Det kommer bättre bilder när Hugo är hemma igen
Peter, Hugo och en massa sand.
NU är bilen rostfri
Den "fina" balken som ska bytas ut illa kvickt...
Bakkant av insteget till förarsidan. Ser fram mot att se de nya balkarna på plats...
Här blir det en del handknackad plåt - och en ny panel...
Se sista bilden för panelen som kommer ersätta den här håliga tingesten...
Plåten mellan stötdämpartornen är ungefär lika stabil som den på nästa bild...
Fotat genom torpedväggen på passagerarsidan, via hjulhuset på samma sida...
Passagerarsidan, muy bonito
Förarsidan, ser mycket "bättre" ut nu än innan
Här ska det in ett par pållar sen =)
Huven ligger och tar igen sig ihop med luckorna...
1: Kromlist till passagerardörren. 2: Lasttröskel. 3: Nedre bakpanel (Lower rear valance, fattar du väl..?)