Idag har jag varit hos Meca och beställt lite ny frisk
plåt till Hugo. Det som ska bytas är de delar som så
fint figurerar på bilden nedan:
Den delen som är markerad med orange färg fanns
inte på Meca - BUUUU! Så den kommer jag få leta
rätt på från annat håll. Ska jag ha den från Meca så
måste jag köpa hela bakskärmarna (breddningen)
och mina skärmar mår tillräckligt bra. Förvisso är de
inte blästrade än, men plåtrena (slipade) så det bör
inte dölja sig några obehagliga överraskningar där.
Håller du på att renovera en äldre bil så är det lika
bra att gå direkt på en källa som har det mesta: Tabco.
http://www.tabcobodyparts.com/html/tabl ... ntents.htm
Hoppsan!
Mohaaaaa! Jag beställde precis de tidigare nämnda
skärmdelarna eftersom jag verkligen behövde den
där jäkla orange-markerade biten. Den är tokrutten
nämligen, och måste bytas. För er som inte fattar
vad jag snackar om så är delen extra gul här nedan:
Jag kunde inte låta bli, blev så inspirerad av Tabcos
gratis-frakt. Bara hoppas att det gäller nu så de inte
debiterar i efterskott. Valde Sweden som land, och
frakten blev likväl noll - och jag läste tidigare ikväll
om en kille som beställt från dem (jänkare förvisso)
och då hade frakten ingått. Peppar peppar...
Ska bli skönt att få trösklarna bortkapade och likaså
skärmen och den nedre kanten vid dörren ("dogleg")
så att Allblästring kommer åt att blästra bort all rost
ordentligt.
Ett skepp kommer lastat, eh!
Lastat med lite delar från Kanada. Inget stort direkt,
men ändå nödvändigt. Har beställt tröskeln som är
vid bagageutrymmet, min ser ut som nåt man kan
förväntas hitta på botten av en sjö. Beställde en krom-
list som fattades till passagerardörren, samt en ny
uppsättning Z-emblem som ska sitta på C-stolpen.
Kanske lite tidigt att beställa såna detaljer, men lika
bra att få det gjort. Har du en Z med S30-karossen
är Zedd Findings ett givet ställe att beställa från:
http://www.datsunzparts.com/NewParts/newstart.htm
Bild på emblemet och lasttröskel:
Det bakre stativet är färdigt, det främre på god väg.
Bara några hål som fattas... Så, nu är det egentligen
bara att få iväg bilen till Allblästring, och sedan börja
kapa, laga, kapa, laga...